周总声音宏亮，语气特别激动，众人都认真听着，可陈功呢，闭上眼睛，谁知道他在听还是在睡觉。
事情是这样的。
自强出租车公司旗下共计有出租车230辆，八年的时限快到了，所以上月向发改局特许办申请续期，钟主任那里已经没有什么障碍了，完全符合条件，所以签了字。
不过报到分管局长那里，就卡住了，说什么出租车的数量太少，不符合要求，钟主任解释说，200辆以上就行了，自强出租车公司230辆已经完全够了。
可分管副局长非要说标准改了，改成250辆了，所以不批准他们公司的续期申请。
自强出租车公司的效益前几年还行，不过近两年市场竞争太大，利益空间变小了，而且公司正在转型，想投入到工业生产当中去。
所以当得知标准已经提高了，自己还得加上20辆车子，再买20辆车子，至少也得花上250万元左右吧。
每辆车原来八年交6万元的费用，标准也提高到了9万元，这一次性就得支付2250万元，虽说自强出租出公司还是能出上这笔钱的，但远远高于自己前期1300万元左右的费用。
算了，不玩儿了吧，反正马上就要搞工业生产了，这两百多辆车子，有些是挂靠在公司名下的，有部分是公司自己的，折价卖出去吧，这样也能回收一点现金回来。
结果喜剧性的事情发生了，这个月初，由于他们自强公司准备退出出租车行业，所以发改局又对外搞了一次出租车特许经营权的招标，结果出人意料。
当中标的公司资料对外公示以后，自强出租车公司看出了端倪，这中标的公司旗下的出租车仅有190辆，而且未来八年，每辆车子的有偿出让标准为7万元，这下自强出租车公司可不依不挠了。
凭什么呀，这分明就是发改局从中作梗，只要是个明白人，就知道里面肯定少不了权钱交易，所以公司便召开了一个紧急大会，将事情的实情告诉了两百多名司机。
所以今天，自强出租车公司的领导和所有的司机们都到了信/访局，要求政府给他们一个交待，至于以后还混不混这行业暂且不提，这说法是必须得有的，而且要求严惩发改局的主要责任人。
周总将事情讲完，总结起来，“所以，我代表我们公司和公司所有的司机同志，向政府请求，还我们一个公道，不仅要查明原因，更要处理相关的领导，否则，他们这群人绝不罢休。”
这时，闭上眼睛的陈功睁开了眼，“各位领导，我来说两句，我们这月初的招标确实是合法的，由于出租车市场的利润正在减少，所以标准降了一点儿，180辆以上就行了，但价格提高了一万块，由原来的每辆6万元提高到了7万元，如果算上通货的因素，我想这个价格只低不高。”
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