但是如果要是说起那福特维多利亚皇冠的xg能，尤其是jg用改装车，那车子的安全xg，和cāo控xg，可真不是一般车能够比的泡书
美国jg车那不是福特维多利亚皇冠的天下吗
脑海里浮现出那种长鼻子的丑陋的美国jg车，金小强随口就说出了这款车的来头，说实话无论是上辈子，还是这辈子，他都曾经治安无数的好莱坞的电影电视剧中看到过这款jg车
在好莱坞的电影当中，是无数次的看到过这款车，在道路上和匪徒的车辆发生追逐，碰撞，甚至翻滚的场景
那车子说实话除了外形不太好看，但是车子的安全xg，和cāo控xg真的是棒极了，要不然以美国这样汽车文化发达的国度，人家会选择这款车作为jg用的专用配车
哼福特的维多利亚皇冠要不是我们在上世纪的时候，转移了汽车部门的研发方向，哪里还轮得到这款车来给jg察充当门面
听到金小强提起了老对手的这款维多利亚皇冠，尼克雷利冷哼了一声，很是轻蔑的提起了福特，以显示对这个对手的不屑
然后开始絮絮叨叨的给金小强讲解起来，他们通用这个品牌在美国jg用车界的传奇历史
确实这也是金小强对美国jg车的情况不了解，所以才不知道通用在美国jg用专配车方面的历史
要知道世界汽车的文化起源于美国汽车这种工具，也是在美国人的手里发扬光大的，但是这种工具，如果运用得当那就是人类发展的一大助力，如果要是运用不当，那也绝对会成为坏人手里的作案工具
想当年自从汽车在美国大地上风行开始之后，就有无数的罪犯利用汽车作为作案工具，进行抢劫逃亡
而从上世纪的二三十年代开始，美国jg方就开始注意到了使用jg车的好处，因为如果匪徒使用的是一款大马力的车型，那么jg方的车型很有可能会力所不及从而导致最烦的逃脱
所以其实从上世纪开始，美国的jg方就有从几大汽车公司定制特殊的jg车的习惯
而且美国的制度也和天朝不同，美国的公民们不喜欢那些拿着纳税人的税款当工资的jg察，每天都坐在办公室里{书友上传}大腹便便的喝咖啡，所以美国jg察，最常见的就是在街头巡逻执法的jg察
他们是集天朝的交jg，和110，以及武装防爆jg察于一体的综合全能型jg察犹豫每天有八小时要在路上巡逻，而且美国人一个个都是块头比较大，所以美国jg察对于他们每天使用的jg车的要求也是非常高的
不但要保证车子的驾驶位够宽大，舒适还要保证车子的cāo控xg能，以及拥有强大的功率以保证他们在遇到突发事件的时候，能够以最快的度赶到现场或者追赶罪犯
所以美国jg方对专用jg车的要求，可是非常高的
而美国jg察的通用jg车，经过这么多年的发展，也是经历过好几代的产品了
第一代是属于福特的modela，然后就是通用抢班夺权，双方在30年代到50年代一直互有胜负
后来等到了上世纪的五十年代，通用的雪佛兰impala开始接管了jg用车市场，一统天下，然后美国的jg用车市场，就一直被通用垄断了好几十年
这么多年来通用旗下的多个品牌都有过jg用专车的历史，这其中就包括使用时间最长，使用面积最广的implala，还有另外一款雪佛兰的caprice，还有就是一款雪佛兰的迈瑞宝
直到上世纪八十年代中期，因为面临来至ri韩汽车制造企业的冲击，通用方面不得不调整在中级家庭用车市场的设计方案，他们开始不再研发的大功率的v8轿车，这才让福特的维多利亚捡了便宜，重成为美国jg方的标准配置
从1996年开始福特的这款维多利亚皇冠，就开始逐渐的成为美国jg车市场的主力，并且逐渐的把通用的产品赶出这个市场，再加上财大气出的通用，对于这个市场，也并不是特别的重视，这就导致了这个市场份额的大幅度流失，等到目前为止，福特的维多利亚皇冠已经在美国的jg车市场上保有了百分之八十的市场份额
而每年在美国大概有8万辆jg车上路，而这其中就有差不多六万辆是属于福特的维多利亚皇冠车型
而剩下的二万辆里，还有很多是福特的改装jg用大马力，多功能的suv车型，通用和克莱斯勒几乎已经是被赶出了这个市场
通过尼克雷利的这么一番讲解，金小强才算是了解到，原来在美国的jg用汽车市场里，并不是都是福特一支独大的，原来在通用放弃这个市场之前，他们才是这个市场里的no.1的
可是等听到尼克雷利讲解完毕，金小强就接着说道
额尼克，听你这么一说，我才是了解了你们通用在美国jg用车界的历史，不过我有一个问题，那就是你之前也提到过了，这jg车市场，每年也不过就是有八万辆左右的车上路而已，才八万多的销量，而且还有6万多才是轿车可是这样的数量和每年上百万辆的民用乘用车市场比起来，真的是不算什么啊
什么
尼克，听到这话的时候，眼珠子差点没吐出来，不过再一想金小强也是真的不懂，美国jg车的道道，于是就由强压下自己的怒火，又给金小强上了一番普及课程
密斯特金，我们所说的jg车，可不是那种上市销售的普通车型，可都是经过专门改装的车型就比如我们那些曾经上市的impala车型，普通车型在市面上也有销售，可是和jg察使用的可是大有不同的要知道jg车对很多细节是都需要改装的，比如发动机，底盘，刹车系统，还要车门板内部等等都是需要经过专门改装的这中jg用专车，可不是市面上那些普通车型可以比拟的，这种jg用改装车的售价，一般可都是从6万2千美元起步，到8万美元不等的，这样的价格，你都完全可以在美国市场上买到三辆崭的帕萨特了
说完尼克雷利还冲着金小强翻了个白眼，以表示对他无知的蔑视，金小强也是听了个目瞪口呆
好吗，以前只听说过人家美国人不浪费公努，现在看来，好像也不是那么回事的啊
这么一辆改装jg车的价格，都完全可以抵得上一款豪华高端车的价格了，这样的买卖完全是大有可为的啊
试想一下，每年固定的六万辆的高端豪华车的销量，这可是多少高端豪华车梦寐以求的销量啊，即便是美国人那么有钱，可是每年五万美元级别的宝马和奔驰，又能够在美国卖出去多少
而这里就有最低六万辆的标准，在这里等着呢，这可是块大肥肉啊
难怪这尼克雷利会心急火燎的赶过来，寻求自己的支持，可是他们所提到的技术支持，又是哪方面的呢
确实这也是金小强对美国jg车历史的不了解所造成的，在上世纪九十年代开始，通用因为研发的转型，开始不再研发大马力汽车，也就渐渐的淡出了美国jg用车的市场
要知道美国jg车，为了保证能够迅的追击犯罪分子，以及快的抵达犯罪现场，所以他们的jg车一般都是5.0l以上v8引擎的标配
可是后来通用放弃了这中大马力引擎的研发，于是也就被福特渐渐的赶出了这个市场，但是最近几年来通用在国际上是连连亏损，于是就又想起了这笔稳赚不赔的买卖，于是有想要重向福特发起挑战，夺回这一块市场
而美国的jg方，最近几年，也确实是有给他们的jg车换代的想法，要知道从1996年到现在2006年，福特的维多利亚皇冠，他们已经用了十年了
这种车的好处于坏处，他们都是有了解的，好处不多说了，但是缺点也同样明显，那就是排量太大，太费油
虽然美国人刚打完了伊拉克战争，不太缺油，但是油价现在也挺高的，而且美国的纳税人也不希望jg方一直用这么费油的车
毕竟现在每天那么多jg车在路上巡逻，而又不是每天都有那么多的飞车追击案件，或者是暴力案件的发生，所以开着这样大排量的jg车巡逻，确实是有点太费油了
所以有很多地方州zhèng，或者是市zhèng，都在琢磨着开始降低jg车的排量，来讨好民众
毕竟这维多利亚皇冠jg车所用的4.6l的v8发动机，实在是太老了，排量大不算，最高峰值功率也才不过是254马力，用它每天在路上巡逻，真是既不节能，也不环保，这已经让很多的美国民众表示不满意了
而从去年开始，就有很多的美国民众呼吁，jg方使用一代的jg车，用什么车不重要，最重要的就是，车子的排量要降下来，而且关键是一定要节油
毕竟你每天开着4l或者5l排量的v8车型，在路上巡逻，你们是不是也有点太浪费了未完待续
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