型号：T-35-1重型坦克原型车改
长度：9.72m
宽度：3.2m
高度：3.43m
重量：40
乘员数：11人
发动机：M-17M航空水冷汽油机500马力
车体装甲：35/25/20
炮塔装甲：25/20/20
速度上限：公路35km/h，越野18km/h
主要武器：76.2mmL-10野战炮，备弹96发（AP/HE）
辅助武器：2×37mmHotchkiss机关炮，备弹220发（AP/HE）；5×7.62mmDT机枪，备弹10000发
T-35重型坦克历史：
1932年8月20日，T-35坦克的第一个原型车完成，9月1日，它被拿到最高苏维埃的一个特殊委员会上展示。这辆坦克在委员会的所有成员中得到了一个印象。外表上，T-35很像英国的A1E1“独立”5型战车坦克，许多人相信T-35是它的复制品。按照设计应当安装一门火力强大的76.2毫米PS-3坦克炮和一挺DT机关枪，但因为PS-的缺乏，一门威力较小的火炮被用来替代PS-3，后来才开发出了性能优良的76.2毫米KT坦克炮。
T-35的传动装置是从研制TG-1的经验中总结出来的。它由汽油引擎、主要的齿轮离合器等组成的。在1932秋天进行的测试中T-35暴露了一些缺点，车辆作为研究被送到了列宁格勒，改作坦克军团的训练坦克。1933年2月，T-35的改进工作提上日程，在原型车的基础上加装新的M-17坦克引擎、新的炮塔，并且改进了传动装置，其他部分与在原型车一样。1933年5月1日，当T-35在莫斯科的游行上被展出时，它也在列宁格勒的军事游行上被展示。这种坦克的第一种生产型是T-35A，1933年5月，苏联政府制订了大量生产这种坦克的计划。T-35A有了许多改进，把它与它的前辈区分开来，但没有根本性的改变。
1936年，T-35重型坦克开始在苏联红军中列装。
1938年底，T-35重型坦克再次进行大规模改造，升级到最后，所有炮塔从车身中部移至后部，悬挂装置也得到加固；坦克正面装甲厚度提高到70毫米，小炮塔装甲厚度为25毫米；主炮塔为T-28坦克的炮塔，搭载L-10野战炮，两个搭载火炮的子炮塔搭载45mm坦克炮；动力装置为一台368千瓦（500马力）M-17M航空水冷汽油机；坦克总重量达到54吨。此时，新的重型多炮塔坦克SMK和T-100也进入试验阶段，其性能均比T-35更加优越。
在1940年6月27日，在莫斯科召开了一场会议，他们讨论在红军部队中的装甲车辆的问题。在争论期间，有关t-35的一个问题产生了。一些官员认为所有的t-35应该被改造为重型自行火炮(类似SU-14)，其它人则想要把所有的t-35转给军事学院。有趣的是几乎没人提起将他们作为第一线的作战坦克使用。
1941年底，剩余的T-35坦克全部退出现役。幸存于世的T-35重型坦克只有一辆，陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆。
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