型号：Ⅵ号Ⅱ型虎王重型坦克混合型
长度：10.28m
宽度：3.76m
高度：3.09m
重量：69
乘员数：5人
发动机：迈巴赫V12HL230P45水冷汽油机700马力
车体装甲：150/80/80
炮塔装甲：150/80/80
速度上限：公路40km/h，越野22km/h
主要武器：88mmKwK43L/71炮，备弹80发（AP/HEAT/HE）
辅助武器：2×7.92mmMG机枪，备弹5850发
虎王重型坦克历史：
“虎王”的设计最终由德国的两家公司：亨舍尔公司和波尔舍（保时捷）公司来竞争。2家公司都各自拿出了两种设计方案。波尔舍和亨舍尔公司被责成着手研制新的重型坦克。
波尔舍公司提供了两个基于以前的VK4501(P)样车的方案，并定名为VK4502(P)。第一种方案是将炮塔安装在车体中央；另一种方案则是炮塔置后，发动机置中(与斐迪南坦克歼击车的布置方式相同)。亨舍尔公司有两种方案：VK4502(H)和VK4503(H)，其中VK4502(H)方案是以“虎”I式坦克为基础改进而成的，算得上是“继承性强，改进处少”。但是由于这种设计要求有铜作为电路传输，当时铜对德国属于稀缺资源，所以被否决。
德国陆军兵器局第6科负责审查这些方案，VK4502(H)方案首先遭淘汰。不过亨舍尔公司的设计方案进展极快，最终其VK4503(H)方案被选中进入生产。这个方案采用了大量和“黑豹”、“黑豹”II坦克相同的部件以标准化坦克生产，根据1943年2月德国陆军兵器局的命令，亨舍尔的VK4503(H)设计和“虎”I式坦克完全不同，其更象黑豹中型坦克的扩大版。
首批的50辆“虎”Ⅱ重型坦克装备了波尔舍公司设计的炮塔。晚期的则安装了亨舍尔公司设计的炮塔。两种炮塔都安装在车体中央。波尔舍炮塔是从最初的VK4502(P)原型坦克上发展来的。尽管这个设计本身没有被接受，不过炮塔的设计却被接受了并安装在亨舍尔设计的“虎王”重型坦克上。
克虏伯公司也设计一种炮塔来装在亨舍尔公司和保时捷公司的两种不同的坦克底盘上，克虏伯公司的这种炮塔设计编号为：P-2Turm。一种新的设计为混合型的设计，混合性设计的虎王乃是一种过度的型号。克虏伯公司大约生产了50个这样的炮塔。50个P-2Turm型炮塔安装在保时捷公司生产的底盘上。这种新的炮塔被命名为：SerienTurm。不过最后定型的是亨舍尔炮塔，因为德国军方认为保时捷炮塔虽然防弹外形不错，但圆滑过度，很容易造成跳弹自伤。
从1944年1月到1945年3月，一共制造了489辆“虎”II重型坦克，其中1943年12月制造了12辆，1944年1月到12月制造了377辆，1945年1月到3月制造了100辆，生产了四个序列，比原定的1500辆的生产计划相差甚远。主要原因是因为盟军轰炸了亨舍尔在卡塞尔地区的工厂以及“虎”II重型坦克生产一辆所耗费的原材料和工时相当多。
本章结束