一种叫做“丁”型车在秦国问世这种汽车是由联合汽车公司生产的一种专门面对大众化的汽车该车一出现便立即引起了巨大的轰动
秦国特别是咸阳为中心的关中地区已经建立其发达的交通络特别是他的公路历程数仅仅在关中一地就达到了三万七千多里这些公路遍布关中各个地区
但秦国却为另外一项交通运输工具感到头疼那就是马车马车的驱动力是马这种畜力交通那么马自然而然就要排泄随着马车的增多公路上经常有马粪出现在其他公路上如果不及时清理往往会形成一个很大的道路粪便堆这严重干扰了交通通顺特别是高速公路方面清理起來非常麻烦
在咸阳秦国对马粪的处理力度很大但即便是如此也很难有效彻底解决最难处理的是马车的马马经常受惊在繁华的咸阳街头屡次造成严重的交通事故交通部甚至想过取消马车进入城区的禁令但那样麻烦更大于是一种方便快捷的交通工具汽车便产生了
咸阳的几家大型汽车公司在使用马车的时候就已经出现过汽车但因为价格昂贵稳定xing差沒有很好的普及特别是车的速度有的连马车速度都赶不上这样的汽车基本上就是废铁而且价格昂贵高达二十金以上即便是嬴玉这样新cháo的人物也不看好这样的汽车但这些失败的汽车为我“丁”型车奠定了技术上的支持
很快经过技术前面升级的“丁”型车研制出來他有很大的价格优势成本价格仅仅才一百个半两大量使用冲压件一种高密度的合成海绵材料的出现让汽车暂时有了很好的轮胎而且这种海绵材料价格低廉之前被用在新式火炮上特别是大口径的重炮运输车上
此外还有一个重要的因素就是汽油特别是加铅汽油进行了普及这促使了汽车的大规模普及
“丁”型车是一种前置四缸汽油乙醇发动机他综合了之前所有改进汽车的优点使用通用部件流水线作业这一点在秦国所有工厂已经大规模普及
他采用一种独特的电磁点火系统但由于产生电压过低需要点火线圈的加强为了更方便地启动它同时也可通过手动的方式切换为du li的干电池系统点火在高速运转的时候转换回电磁点火系统这个设计的优点为即使电池组耗尽也可继续运行火花由通过一个安装在引擎前方凸轮轴端部的低电压“计时器”分配到火化塞产生这种“计时器”就是现代的分电器的前身它将电流导引安装在驾驶室前部一个箱子内的4个振动线圈点火的计时调节是通过借助转向柱上的杠杆装置人工转动计时器來实现的做出到电磁点火或电池组点火之间最好的选择与在不同载荷与速度条件下最理想的计时方式需要相当的技巧为了保持至高的可靠xing和简易xing的目标这套系统在汽车装备有发电机和电池组的电子启动系统后仍然被保留
“丁”型车后轮驱动行星齿轮传动3速以现在的标准看不能算三速因为有一档属于倒挡 不过有一点却值得一提那就是该汽车使用了离合器这不得不说是一个奇迹
“丁”型车的前后轴都横向安装有椭圆弹簧的非du li悬挂系统车前轴由落锤锻造为一整体福特多次演示将其扭曲并送与经销商以显示其优越xing该车的脚刹与现代的汽车不同它的右踏板通过传动系统上刹鼓的套箍使后轴停转而手制动是在刹鼓的外部作用实现
车轮则有两种型号一种是价格较高的钢制焊接辐条车轮这种车轮非常耐用这是自行车制造厂特别生产的另外一种则是木质的车轮这种车轮价格便宜但如果长途使用的话需要更换因为它很容易损坏不易修复事实上人们对前一种车轮喜爱程度要高于后者后则只在最初的时候出现过后來就再也沒有见过
“丁”型车有一个缺点是该车沒有水泵引擎的冷却是依据热虹吸原理的自然循环來实现的热水由于质量较轻升到引擎顶部进入冷却器当温度降低的时候回到底部重新返回引擎这就是当时大多数汽车的的冷却流动路线即使在装备了水泵后依然如此直到交叉流动冷却器后这个问題才解决不过这是“丁”型车后期型号也是后來汽车才有的
早期的型号的冷却器车灯和许多小部件都是由黄铜制成样式单一大多数车都为敞篷旅行车前灯由最初的乙炔灯发展为电气灯“丁”型车运用了许多先进科技例如钒钢使其的耐久xing表现十分出sè
这款汽车一问世就得到了很多人青睐并且其他汽车制造厂也相继进行仿制这样一來市场上就大量充斥这这样的廉价旅行敞篷车汽车制造厂的相互竞争可以说达到了恶劣的地步专利官司打到了廷尉府但这种案件处理起來十分麻烦专利申请方面更是达到了疯狂的程度只要有一点的技术革新就会立即申请技术专利如果将來在法庭上胜诉则有高额的赔偿秦国对技术专利进行特别的保护
企业竞争激烈说明这行利润很大那是很明显的秦国机动车需求量保守估计都在一百万辆左右这个数字未來还有变化前景看好的银行也介入分期贷款购车项目让银行也在汽车领域分一杯羹但让汽车走进了千家万户
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