傅鑫马上派了辆坦克找到上桥的路口，直接向江对岸驶去。
一切进行的都非常顺利，等坦克到达对岸引桥上时，模拟正好结束。
回到现实中的傅鑫，不禁感叹这座城市毁坏之严重，连找座完好可供使用的大桥都要离开市中心四五十公里才行。
而他向北派出去搜寻的两辆坦克，一直到模拟结束，也没能找到一座能够通行的桥梁。
一方面是因为它们只有车灯照明，搜索范围实在有限。
另一方面也是因为魔城港毁坏的实在太严重。
虽然要走很远的路，但好歹总算找到一座可以去江对岸的桥梁。
回到现实中后，傅鑫直接指挥所有车辆按导航的指引上路了。
直奔那座大桥去就不用沿江曲折而上，在市区中取近道只需四十多公里的路程。
隧道根本没法过，留在这里已经没有任何意义，之前的那些努力只能白费。
天上又开始下起雨了，而且越下越大。
地面上有冰有水，更多的则是一片泥泞。
这给步兵战车的行进带来了很多的不便。
相较于天气，更令傅鑫担心的是变异生物的出没。
之前数次模拟中都出现了巨鸟，傅鑫不知道是不是因为车队的行进路线经过了巨鸟划定的势力范围所致。
刚才的模拟中并未出现巨鸟，但这并不能让他完全安心。
他原本想重复再进行一次模拟，再确认下沿途是否会遭遇变异生物。
但反复模拟也很浪费时间，之前的战斗证明，火箭飞行兵在攻击拦截巨鸟时还是相当有效的。
在这种时候想去又快又好的完成任务，一点险不冒肯定是不可能的。
所以傅鑫最终选择了启程出发。
由于这次是整个车队一起行动，车辆众多，所以发生意外的几率大大增加。
虽然傅鑫尽量让步兵战车沿着坦克的履带印记前进，但地面上大量的水坑和冰层还是能经常把步兵战车陷在里面。
有时甚至连犀牛坦克都会被困住。
这里的环境使人或者九州战士不能下车去挂牵引绳，傅鑫只能让坦克用强行推挤的办法让步兵战车或坦克脱困。
犀牛坦克比步兵战车马力大的多，装甲也硬得多，这样一来又不免造成了步兵战车的装甲和悬挂装置损坏。
好在随行跟了两辆维修车，一路边走边修，倒也没让一辆车掉队。
只是车队的整体行进速度慢了不少，他们整整花费了近八个小时才来到大桥附近。
而在这七八个小时里面，瓢泼的大雨竟然一直没有停止，魔城港市中心已经成了一片泽国。
只有来到市中心三十公里以外受核爆影响稍小的地区，路面上大面积的水洼才少了很多。
这可能是这里的排水设施没有受到多少破坏的缘故。
傅鑫之前担心的变异生物，特别是巨鸟倒是一直都没有出现。
也许是恶劣天气，掩护了傅鑫他们的行踪，或者巨鸟们本身也不愿在这种天气里出来。
来到桥上后，为稳妥起见，他先派了三辆坦克，沿着三条车道并排驶过的大桥。
一切顺利，没有任何意外发生。
于是他又调来六辆坦克，排成两个横列过桥。
虽然模拟中那辆坦克已经能顺利到达江对面，但傅鑫依然不是很放心。
睡梦中那次掉进江里，最后活活淹死的吓人经历让他小心了很多。
核战后的桥梁，哪怕表面看着完好，但如果关键的承重受力部分受到破坏，这个总重超过千吨的车队一次性过桥还是有不小隐患的。
逐次加码的过江，一方面可以用坦克的灯光查看桥面有没有损坏，能不能顺利承载桥上的车辆。
另一方面也可以将车队的重量分散成几批，以防桥有暗伤，过多的车辆直接将桥压垮。
在第二批六辆坦克出发后，傅鑫利用等待的时间再度进入了模拟。
这次由于进入模拟时就下着暴雨，模拟里的天气同样以大雨倾盆开始。
进入模拟后不久，六辆坦克也顺利的到达了江对岸，并且下了引桥行驶到普通道路上。
傅鑫放心的指挥剩余全部车辆上桥，同时在导航图上规划着前往国际会议中心的路线。
由于田甫江的走势，从东岸前往国际会议中心要比西岸远的多，最近一条路线也达到了五十公里以上。
这比西岸要远了十多公里。
四十多公里路尚且走了七八个小时之多，这五十公里估计要十个小时出头了。
这还是根据较为理想的情况预估的，倘若途中再遭遇变异生物之类的意外，可能还要更久一些。
开始走的还算顺利，大桥没有遭到严重的损坏，车队过得既快又稳。
下到普通道路后，由于这里是郊区，建筑物比较低矮，密度也小，还没有遭到什么严重的破坏，所以街上的瓦砾杂物并不多。
路上的车辆也少，甚至路中间都没有什么车辆，更多的是停靠在路两边。
这些车辆的内外，都没有看到尸体。
看来这里的人们有足够的时间去预报核爆危机的来临，大部分应该已经成功的逃出生天。
之前在车里和冉倩语闲聊时，她说魔城港除了市中心外，损失最严重的很可能是东部和北部郊外。
那里有港口、码头、造船厂等高价值目标，肯定是敌人的重点摧毁的区域。
而车队现在所在的城市西南郊，周围更多的是田地和丘陵，没有遭到严重的摧毁也好理解。
唯一的麻烦就是之前间歇性的降雨，在路面上形成了一层薄冰，而此时持续的降雨使路面更加湿滑。
好在之前傅鑫已经有了应对的经验，加之此处道路还没被多少车辆瓦砾阻塞，路面也都完好，所以行驶起来还没有太多的困难。
车队在一开始甚至能维持着四十公里以上的高速，向目的地疾驰。
然而不到半小时，随着逐渐接近市中心，车队的速度不得不被迫下降。
本章结束