这制作真的很简陋，也很粗糙，那是小村砖厂曾经用过的筛子，后来已经有了专业的筛子，它们是铁制的框架，后来出现了电动筛子，样式也发生了很大的变化。
沙子从沙场拉回来之后堆起来，形成很大的一个沙堆。作为原料，砖厂需要有一定的储备量的。
那些年小村的砖厂没有动力运输车，沙子从沙堆到筛子这段路上就靠着人力拉着两轮小车来运输。这是一个真正的力气活儿，这种小车能装几百斤沙子，初期的砖厂并没有现代的水泥路面，赶上刚刚下过雨的天气，就格外费劲。拉小车的就只管拉着小车运输沙子，不用装车和卸车，装车和卸车有专门的人，这就有点类似我们熟悉的生产线的模式了。
仅仅靠着把你的手放在小车的车把上面并不能保证顺畅的拉动小车，这样做也很费力气；仿照马车的样子，小车上面也有一条拉小车用的绳子，相当于马车的马套，一头拴在车轴上面，另一头拴上一个宽一些的皮带，套在拉车人肩膀上，这就是拉车的套，拉车人两手扶在车把上面，肩膀使劲拉动小车，才能够把装有几百斤沙子的小车拉起来。
多年后我来到北方某城市生活，在火车站货场附近有一个跨线桥，桥下面自然是火车道，拉货的人们那时候使用的还是人力三轮车，正三轮车和倒三轮车，那些年人们叫做正骑驴和倒骑驴；正骑驴也好、倒骑驴也罢，上桥的时候走的都是上坡路，自然就费力气，小村人说费劲；这时候也就催生了另外的一个行业，就是拉车的，也就是人们说的搭一钩子；做这个的人，见到正骑驴、倒骑驴就问一声“搭一钩子？”成了就把拉车的绳套上的钩子搭在三轮车上，在前面拉着，也可以这么说，这是公路上拉纤的。
拉小车也是有窍门的，一步一步拉小车，适合于比较轻的小车，比如你拉的是泡沫板，这样做没有问题；像拉沙子的这种小车，都很重，需要比较快的拉起来，甚至于跑起来才能够借助小车的惯性，达到比较省力的目的。那时候在砖厂拉小车的人都是跑起来的状态，拿我们现在的话来说，真的很累很累，恐怕我们现在（2022年）的人难以适应那样的劳动强度吧；当然了人类社会进步了，我们现在的孩子们都不需要再出力气干活儿了，这也是人类千百年来的夙愿吧。
拉着小车跑起来之后，需要的就是维持小车能够以这个速度运行的动力，这个相对于把小车从静止状态改变到飞跑状态还是有区别的，相对来说好像也更容易一些，年轻时候没好好学习，也不知道这个说法对不对。
筛沙子那时候没有机械来完成，全部是人工的。那时候小村砖厂筛沙子通常就是两个人一个班次，工具就是一把铁锨，设备自然就是自己制作的筛子，劳动保护是自己准备的手套，或者你就自己没有准备，就光着手干，那时候干一天活儿手磨出了水泡，磨破了，之后磨出了茧子是常有的事情，干活儿工人的手细腻光滑，几乎没有什么伤口，这个只能发生在理想之中，骨感的现实里面，那是结了厚厚的茧子的，没有商量。
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