装车是一个技术活儿，装的好（的车），四四方方，结结实实，能够稳稳地拉到家里面，装的不好就很难说了，比如在回家的途中翻了车或者堆了车，是个很麻烦的事情，需要重新装起来，增加了额外的工作量，也耽误了时间，尤其是那些年用马车拉地的时候，时间就尤其紧张，堆车翻车之后重新装一车，就耽误了很长时间，可能就比别人少拉了一车的活儿。我在小村生活那些年拉麦子有过很远的几次，从小村里面拉倒（大）乡里面去，有十多里地，把麦子拉到地方了，车还是方方正正的，没有堆下去，更没有在路上出事情。大日头是公正的，你一个下午，拉了三车麦子，也就差不多了，人也好，马也好，都不是过分劳累，或者你紧紧手，拉上个四车，地远近不一样嘛，多少有点差别。
装车的时候，是麦穗朝外还是麦根儿朝外呢？看到过拉苞米秆子的车是苞米梢朝外的。那拉麦子呢？
拉麦子装车的时候是麦根儿朝外的，麦穗儿朝向车里面的方向，这样做即使在路上碰到磕磕碰碰的情况，比如刮车了，也不至于碰掉大量的麦粒儿。
拉麦子的车是要摽上跨杠的，这样才能够拉走更多的麦个子。小村那时候的大车能够装得下五捆麦子，第一层是这样的装法，接下来的第二层就压着第一层麦个子搭接的地方，再上面的一层又和第一层一样的装法，第四层同第二层的装法一样，这样的重复下去，一直到装够了一车的时候为止。
麦个子装好了一车不能就这么拉回去，马车在走起来的时候摇来晃去的装在车上的麦个子的位置就发生了变化，会一点儿一点儿地堆下去，这是不行的。为了减少麦个子位置变动产生的堆车或者翻车，需要把它们拢起来，小村那时候叫做拢车。
拢车需要用到拢车绳子，那是很粗的绳子，绞杠、绞锥和其他一些辅助工具，拢好的车才能够顺利地拉回场院里面去。
拉回来的小麦通常不能够马上就进行脱粒，也就是小村人们所说的打麦子。这就需要把小麦先垛起来，以防大雨淋湿了，又能够防止牲畜的祸害，也有利于防止其他的不安全的事情的发生。
小麦垛外观呈现带尖儿的圆柱形状，也可以是大肚坛子的形状，最下面的那一捆与麦码子打底儿的做法是一样的，之后上面的每一捆都压在这个底儿上面，麦穗儿朝里麦根儿朝外，呈圆形排列，垛完了一圈之后，再放大一圈，麦穗儿压在第一圈上面，比如垛三圈那么大，三圈完成之后，再从中间开始垛第二层……剁到一定高度之后开始向里面收起来，逐步减小最后形成了一个圆锥的形状，在最上面也要带上一个帽子，做法与码麦码子的时候是一样的。
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