球星吗，场上表现好，就代表其它方面都可以得到发展。
比如贝克汉姆不就是球星最出色的商业典范，要是仅仅比球技估计和他差不多的有好多，可是最终能在场外成功的也就一个。
机型：湾流G550。价值：5350万美元。这种飞机以设计豪华、采光性好闻名，拥有经典的宽椭圆形窗户，内置洗手间和衣橱。湾流G550公务机是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客。
“李，这样的飞机对于你目前来说最合适，毕竟你的团队人员不少，而一万多公里航程也足够你从美国飞去中国。”
李东看着湾流公司的副总，对他介绍的这架湾流g550表示也比较满意。
“你好托尼，你们的飞机提供飞行员和空姐吗？”
“当然，我们这里可以配备两名飞行员，两名空姐，每年包括飞机保养托管各种费用也就不到一百万美金。”
“哦，那么每次飞行需要多少呢？”
“李，你要看路程，基本上短途也就几万美金，如果去中国估计要十万美金左右。”
“查理，你怎么看？”
查理直接表示可以接受，“李，你要是没意见，我就和托尼过去谈合同了？”
“ok，查理，交给你了，尽快让对方交机就可以。”
“明白，来吧，托尼先生我们可以详谈下一步计划了。”
李东拿着g550的宣传册进入健身房开始锻炼，对于拥有一架私人飞机，李东也没有意见，反正团队成员觉得需要，他就买了。
五千万美金的大宝贝，李东还是不在意的，反正自己现在赚钱不少，即可以方便团队，又可以无形装逼，前世这可是大富豪的标配。
以前自己只能羡慕嫉妒恨，如今却活成了原来讨厌的模样，李东未来还会拥有其它大玩具，游艇，飞机就是标配，甚至有的还可以有好几个。
对于李东来说私人飞机估计是不会就一架，现在的这架飞机算是初级机。
查理和湾流公司副总托尼很快就谈妥了，具体的飞机内饰，装修风格，包括飞行员驾龄，空姐的年纪。
目前湾流公司的私人飞机定制基本需要排队，毕竟造飞机不是摊煎饼，这还是客户没有很多特殊要求，不然时间会更长，李东现在是有需要，最好是在短期内能够交机。
查理和托尼谈的时候也确定了这一条，在半年内交机，这已经是看在李东的名气上最好的待遇了。
李东预付了一百万美金的定金，其它的会在后续支付，暂时团队需要还是坐客机吧。
当然代价就是李东又需要贷款了，目前李东的财政还是很健康，国内虽然有十亿人民币贷款，但是靠着未来十年的代言费，完全就足够。
而国外李东现在居然没有贷款，这在很多美国人看来简直就是浪费，包括这次买飞机也是李东想要合理避税。
在美国巨额消费都会有合理的避税条款，不避税就是便宜美国政府。
脸书公司的股份经过一年的发展已经越来越庞大，现在欧洲，亚洲范围全都有了用户，目前脸书用户达到了两亿。
这样的巨无霸让美国投行感到疯狂，而原来合作的几个股东也不再满足自己的股份，都看出脸书未来的前景。
目前很多股东微软，高盛，花旗，谷歌，已经开始逼迫扎克伯格，李东他们两个大股东，让他们继续转让股份了，扎克伯格估计需要出让百分之五，而李东百分之三十的股份太扎眼。
李东倒是明白，他也不反对，如果不想被美国政府往死的折腾，主动出让股份也是明确的选择。
不过这次公司估值，肯定不能让你们来决定，加上李东还有其他计划，他打算一次将未来的底蕴做好。
目前李东已经安排国际好几个券商开始对脸书做估值预算，原来融资以前脸书公司估值五亿美金。
现在经过融资，加上爆裂式发展，目前李东和扎克伯格私下里聊过，起码估值接近三十亿美金。
当然这个东西需要互相认可，不是你创始人说多少就是多少，但是扎克伯格本身也需要出让百分之五，自然要保证自己的利益最大化。
如果能够估值三十亿美金，那么百分之五就是一亿五千万美金现金，对于扎克伯格来说自己也可以轻轻松松踏入亿万富翁级别。
李东这次打算出让百分之二十，自己最后保留百分之十的股份，未来哪怕是再一次出让百分之五，也依然可以成为私人大股东。
如果真的可以按照三十亿美金估值脸书，自己就可以得到六亿美金。
李东可不打算减少自己的利益，不过想到六亿美金最后还要缴税，即使百分之二十，加上其它的费用陆续就达到了一亿五千万美金。
这次李东打算交叉持股，对于花旗银行的股份李东比较感兴趣，主要还是觉得有花旗银行的股份才可以正式进入一些圈子。
李东和花旗银行的总裁亲自会谈了两次，彼此都有诚意，既然想要得到脸书的股份，那么花旗和李东彼此换股也是不错的选择。
关键是这样就可以避税，毕竟彼此都没有涉及到现金流，不过考虑到未来花旗银行在2008金融危机时股市暴跌几十倍，李东这次直接玩了一个花招。
花旗银行是一家大型集团不但拥有多家银行，还有其他固定资产，李东直接通过花旗银行选择了法国一家酒庄。
白马酒庄作为世界上最大的八大酒庄之一，总价值接近十亿美金，花旗银行是白马酒庄的最大股东。
除了白马酒庄创始人家族拥有百分之五十的股份，花旗银行拥有百分之四十股份，其它的百分之十在其它投资机构。
这一次李东选择就是拿脸书股份，换取花旗银行手里的白马酒庄股份。
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