去年冬天的时候，天津港开海，他听说以后跟着去跑了一趟船，生意做的还算顺利，今年他打算再跑一趟。
“东家、听说北边出台了新政策，只要运粮食过去，就能免同等重量的关税。”
“是吗？那咱们可得在南直隶附近找个港口装些粮食。”从海州出发的时候船上装的主要是蔗糖和茶叶，他原本打算到南直隶装些丝绸和一些手工艺品，现在看来还得装点粮食。
做海商生意的，一般不会做单独的一种品类，而是在船上多装几样产品，这样可以对冲风险。尤其是去北方做生意、物品还是杂一点的好，眼下南货能拿得出手的硬通货越来越少。
在南直隶沿海、徐远找了一家野港口靠岸、然后把丝绸、杂货装了船。正打算问那里有粮食可以装船的时候，就发现附近的鱼船趁着夜色运来了大量的粮食。
“刘东家、附近的民户们怎么都过来卖粮了？”
“最近一段时间北上的船都会运粮、附近有余粮的就运过来发卖。价钱稍微好点，起码比堆在谷仓里烂了的强。”
“原来如此、徐某正好也装些粮北上，听说北边运粮能抵税？”
“此事确实、已经有北边过来的船东证实了！他拉了半船粮、半船绸子，结果免下来的税太多，绸子的重量不足，还觉得亏了哪！”
听了港口商家的话，徐远更对运粮食上心了。粮食不值钱，可绸子值钱啊，同等重量抵税，肯定很划算，操作得当，自己这一船的货都能免了税。
装好船、迎着横风，徐远直接到了天津港。
作为一个船主和生意人，徐远很喜欢这个港口。这里秩序井然，货物贸易区也特别合理。只要将自己的货物搬到临时摊位上，自然会有买主上门。而且卸货运货也方便，又有专门的仓储区，这些服务费用皆不高。总之在这里做生意，极为便捷。就冲这个优势，也比偷偷到私港去做生意好。私港虽然能逃税，可乱七八糟的折腾下来未必能有官方港口赚得多。最让人满意的是，先做买卖再缴税，无形之中让生意人少担了风险。
“东家咱们的粮食被官方按市价收走了，同时还给了免税斤两的条子，算下来我们的其它货都不用缴税。”
“好啊、这趟生意划算。我这边的货也快出的差不多了，接下来就是进货的事。铁瓷、还有其它陕货都进一些，然后咱们去东瀛。”
“东家我听说朝廷这边大量从东瀛收海草，咱们去东瀛的时候也进一些，这生意稳当！”
“是挺稳当的，铜料生意咱们没啥渠道，多进些海草一来一会还能赚些。到底是朝廷、到北方做生意就是稳当，没有苛捐、条理明明白白，以后咱们还是多跑几趟北路生意。”
像徐远这样的海商，现在对天津港生出了无数好感，在他们看来这地方简直是坐生意的天堂。
海贸的生意有多大，李振新不知道。可天津港运行以来，关税的收入的数目却让人很震惊。
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