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VF－4闪电Ⅲ式（S型）
于FlashBack2012中
随メガロード01船团一同离开地球的VF－4
诸元
功能多用途可变形战斗轰炸机
乘员1名（B型2名）
战斗机
长14.9米
翼展14.3米
高3.7米
战斗重量13,950公斤
xìng能
动力：新中洲／普惠／劳斯莱斯
FF－2011热核引擎
137.2KNt×2
（VF－4G后增为161.7KNt）
极速（10000米高度）3.02马赫
极速（30000米高度）5.15马赫
极速（海面）1.12马赫
航程大气层内无限制
最高飞行高度35000米
爬升率：300,000米／每分钟
武装
标准武装单管光束炮×2
80公厘光束加特林机枪×1
30公厘6连装加特林机枪
Gu－11／55公厘3连装机炮荚舱
中距离导弹×12
VF－4闪电三式战斗机是rì本科幻动画超时空要塞系列故事中统合军为取代VF－1而开发的次世代主力战斗机。其设定源自于洛克希德公司的黑鸟式侦查机，命名则是援引美英两国生产过的两架闪电式战斗机。于动画作品中，仅在1987年发行的MTV：FlashBack2012中短暂的出现。尽管在官方设定中其使用相当广泛，但由于缺乏对应其主要服役时期之同系列动画作品，故其知名度并不高。
概要
在VF－1开发计划开始不久，统合军就在计划取代它的下一代战斗机。为回应这项需求，洛克威尔／贝尔在2005年提出了新型战斗机的计划，并与VF－X－3竞标下一世代的主力战斗机。两机的原型机，都与VF－1有35%的零件共通xìng。在xìng能上，两种飞机则互有胜负。然而，随着第一次宇宙大战的爆发与研发单位的消灭，两机的开发也陷于停顿。
战后，统合军zhèng fǔ收集起分散于月球及各殖民地的残存资料，于2010年重启开发计划，并于该年稍后进行首次试飞。战后已与当初的VF－X－4有相当程度的不同。至于与其竞争的VF－X－3，其相关资料则是随着地球的毁灭而全数丧失，只有数张照片残留下来。
与VF－1的最大差异在于，去除了繁杂的可变后退式主翼、推进引擎dú lì于机身外的三机身架构、导弹挂架亦改良为半隐藏式，虽使得VF－4的大气层内飞行机动力相较于VF－1略逊一筹，但在宇宙空间的xìng能上却比VF－1大幅增加40%。在地球已趋于和平并开始宇宙移民计划的当下，军方对这样的结果相当满意，即于2012年上半年投产，并首先于当年9月出航的メガロード01船团配置约两个航空团150架，之后产量稳定增加。2020年，统合军官方宣布以本机为统合军主力战斗机，并逐步汰换VF－1；后期宇宙专用型式甚至直接去除进气口改设辅助热核推进器与推进火箭，而使宇宙战斗xìng能更加提升。
相较于VF－1的泛用xìng，VF－4强调的则是宇宙空间xìng能的提高。也就是因为这样，故即使官方宣布已本机为次世代主力战斗机，但它却始终无法取代VF－1在军中的地位。此外，在VF－4开始量产的同时，VF－5000的设计也已经展开；这是一种以大气层内xìng能为着眼的飞机，于2020年开始量产。此后，军方通常是以VF－4发配宇宙军联队，而以VF－5000发配在大气圈内的作战单位。
持平来讲；相对于灵活的VF－1，VF－4较为偏向高速拦截机的设计。除此之外，VF－4拥有的高推重比的与强大加速xìng能，也是VF－1所没有的。故无论在任何场合，即使回转xìng能稍逊，但是在与VF－1对抗时，其xìng能并不会陷于劣势。此外，最早期的VF－4是一种不能变形的纯飞机，故得以省略可变型战斗机与生具来的诸多多余重量且机身强度得以大幅提升。为此，其机动xìng能是否真如官方所言不如VF－1？其实尚在未定之天。
VF－4的于生产线于2022年关闭，是时，其总产量8245架，分配于统合军各个单位。不过，就如同VF－1一样，其在地球之生产线关闭后，仍有许多外星殖民地工厂继续在生产这种飞机。也与VF－1相同，这些飞机的改动繁多，且数量已不可查。之后，步入21世纪30年代，统合军开始导入更新型的VF－11雷霆式战斗机并逐步汰换VF－4与VF－5000。
File:VF－43D.GIF
300px不过，VF－4的故事并就此结束。沿用本机构型与概念的VF－14吸血鬼战斗机于2025年提案，且于2028年开始量产同时配属各单位，并与VF－11活跃于21世纪30年代后诸多纷争中。
主要型号
VF－X－3：试验机，30%零件可与VF－1互换。
VF－X－4：原型机，10%零件可与VF－1互换。
VF－4A：第一种量产型，不能变形的纯战斗机。[来源请求]}
VF－4B：双座型，于后座增加一武器官，但并未废止后座之飞控装置。
VF－4C：加装可zì yóu进出大气层之相关套件，主要用于低轨道防空。
VF－4D:VF－4C之海军型，移除宇宙飞行相关套件，加装打击相关设备，主要用于拦截与反舰任务。
VF－4S：轻量化的VF－4D，加强机身结构与航电设备之抗盐害处里。
VF－4G：最终改良型，换装新型引擎与航电设备。
后记
尽管没有对应其主要服役时期之超时空要塞作品，不过在1990代后期PS上的几款超时空要塞游戏中，却可以见到这架飞机的踪影。由于适逢超时空要塞15周年纪念，故在此同时发行的许多电玩攻略及官方对初代超时空要塞的追加设定中，我们也可以见到对这架飞机较为详细的描述。
动画故事中，VF－4继承美英两国生产过的两架闪电式战斗机命名为闪电三式。现实生活中，闪电的名称则是被赋予美英两国联合开发的F－35，以各自纪念同名的P－38闪电式战斗机与英国电气的闪电式战斗机。除此之外，这个名称也可以用来称呼伊朗以回朔工程由仿制F－5E而来的闪电式战斗机
虽然在大部分超时空要塞观众中（特别是没有接触其相关游戏者），这种飞机的知名度并不高。不过由于其洗练的外型，故有人认为本机是超时空要塞系列中最美丽的飞机。
VF－9VF－9Gerwalk形态
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VF－9Cutlass（弯刀），是出现在动画超时空要塞MACROSS系列中的三段变形可变式战斗机
登场作品MACROS**3
统合军于2018年开始了第二次VSFX计划(第二次轻型VF战斗机更新计划，第一次的获胜者是VF－5000)，主要用来选择一种可以大量装备的廉价VF战斗机
2017年OTEC跟其它数间公司合并成通用银河公司（GeneralGalaxy）后，即马上参加了第二次VSFX计划的投标。通用银河开始设计公司成立以来第一台可变战机VF－X－9（之前被称作VF－X－11）
VF－9G形态VF－9B形态由GeneralGalaxy中极具潜力的设计师SERUZARUGAS参与设计的轻型可变战机VF－X－9，在设计中大幅采用了米莉亚·吉纳斯上尉的意见。
为了达到轻型化的设计要求，VF－9舍弃了原有的VF传统脚部结构，并设计出新的主翼收纳方式（连带也失去了可变翼特xìng）。
最后，轻型、廉价的VF－X－9原型机YF－9在试飞后展现出高于当时主力机VF－4的空战能力，于2023年正式被军方采用为低价轻型战机。通用银河接到由各地移民星球来的大量订单，VF－9也成为通用银河成立后第一台量产并且大卖的可变战机。
附记：
VF－9前掠翼的气动设计来源，似乎是来自格鲁曼参加ATF的某一方案，和X－29的混合体。
VF－9“弯刀”的绰号，源自其外形，也是为了纪念沃特公司50年代的F7U“弯刀”式喷气式舰载战斗机
VF－3000的BATTROID形态
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VF－3000Crusader(十字军)，是动画超时空要塞系列中的一款三段变形可变式战斗机
VF－1的後继实验机型，著重在机体大型化并改良变形机构，被暱称为“修长的女武神”（ストレッチバルキリー）
现实中的设定，本来是河森正治设定作为VF－1的后续机体，最初决定用于《超时空要塞》初代TV版。但是由于初代TV版企划大幅变更，时间线不足以让VF－3000登场，因此只好变成了一款背景机体，仅在系列游戏中出现过。
VF－3000的气动外型，和VF－1一样来自大名鼎鼎的F－14。“十字军”的绰号，则来自沃特公司著名的F8U/F－8“十字军”舰载喷气式战斗机
登场作品MACROS**3
VF－4成为统合军第二代主力机种后成为杰出的宇宙战机。但是VF－4在大气圈内的作战能力逊于VF－1，因此军方开始寻找适合的大气圈内用战机来继承VF－1的地位。最后采用新中州重工提出，由VF－1衍生出的双座型机种VF－3000。
乍看之下与VF－1相当神似的VF－3000，其实内部隐藏着许多改良之处。首先将辅助推进器与推进槽空间纳入设计考虑，不但让VF－3000大型化，在BattroidMode下手臂也有推进器，提升其AMBAC(ActiveMassBalanceAuto－Control,主动凭质量运动自动控制姿势)机动xìng。其次，在FighterMode时腿部的滑动式装甲能维持低阻力外型并强化防御力。第三，有鉴于VF－1的变形过程中，需要将整个腿部完全脱离机身再与髋部连结，常造成关节部分的故障，VF－3000改用旋臂式关节，让腿部在变形时向后摆动后再折迭机身，让腿部顺利的移至髋部位置
不过统合军试飞VF－3000后，并未将VF－3000定位为新一代主力机种。真正继承VF－1主力机种位置的，是VF－3000的后继机VF－5000“海市蜃楼”。
生产的少数VF－3000参加部分战斗或取研究数据，後成为VF－5000的原型，另有改变设计的轰炸机型VF－3000B，但是未脱离纸面作业阶段。
在VF－4定位于宇宙优异机体之外，VF－3000可说是继承VF－1的第一台泛用机种。虽然VF－3000无法取代VF－4成为新一代主力机种，但是在新中州重工航空部门与其它公司合并成为新星工业后，VF－3000成为新星工业未来研发各种机种的重要参考数据，可以说是一款承前启后的机体
VF－5000
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VF－5000战机形态
VF－5000"StarMirage"（海市蜃楼/群星幻影），是动画超时空要塞系列中的统合军2020年代的主力可变式战斗机（VF）
在设计上本机是作为弥补VF－4大气层内xìng能不足而研发的搭配机型
机体绰号，则对法国达索·布雷盖公司公司著名的幻影战斗机系列之致敬
初次登场MACROSSDYNAMITE7
初始设计和发展
2009年，统合军发起以研发支援用途为主的「轻型支援战斗机」为构想基础之第一次VSFX计划，后计划内的多数机型和资料毁于战火。
2011年第一次星间大战结束，重组后成立的www.shuyaya.com被纳入重新进行的VSFX计划候补名单。之后www.shuyaya.com开始开发VF－1的改良型，社内代号VF－1Evo（Evolution），意即「VF－1进化型」。
2012年，新中州重工与www.shuyaya.com公司合并成为新星工业后，VF－1Evo计划小组获得新中州重工旧有之VF－1改良计划，即VF－3000的资料。为了做出优于VF－3000的VF设计之故，VF－1Evo在公司内之计划代号更名为VF－5000。
VF－5000的详细官方设定继承了VF－3000数据的VF－5000，大幅导入杰特拉帝技术研发，终于在2020年被统合军采用为大气圈内高度可变战机。VF－5000不但成为新星工业第一台研发并且成功和量产的机体，而且其优秀的大气圈内飞行xìng能，加上轻量化与量产成本较VF－4便宜等因素，在量产之后就逐渐取代了VF－4成为主力机种，而VF－4改分配给宇宙航空队使用。服役后期VF－5000逐渐被VF－9及泛用型的VF－11取代
不过本机也和其他VF战机型号一样，不仅在地球量产，也大量授权给各船团和殖民地工厂生产，因此生产数量和改进型号也异常庞杂。因此即使到了2040年，VF－5000的升级改进型仍在一些资源不足之偏远地区的飞行中队里继续活跃着，例如在2040年代末，即M7OVA剧情中，卓拉星的jǐng备队就继续装备着改良过的VF－5000G及VF－5000T。
机体数据
（VF－5000G数据）
尺寸：全长：14.03m
重量：8,300kg
主推进系统：新星/PW/RoyceFF－2015RB热核涡轮发动机*2辅助推进系统：PWHMM－3A姿态调整火箭
推力：12,500kg*2
速度：M2.85(10000m)/M4.73+(30000m以上)
空力界限/升限：VF－5000Gxìng能提升版加装大气圈内外。两用FASTPacks可自力到达卫星轨道
G力界限：－14.5～+22
固定武装：对空雷shè炮（只能朝后方小角度内发shè）
标准武装：霍瓦德GU－14三管55mm多用途机关炮
微型导弹发shè器*4
选用武装：各型标准接口飞弹和外挂武器
震撼弹机关炮Zola星巡逻队使用的特殊武器。能发shè特殊的电磁波震撼弹，使机体暂时无法控制。
特殊设计：肩部探照灯
额外武备
FASTPack
虽然FASTPack在武装以及xìng能提升上有卓越的表现，但是碍于基本设计仅适用于无空气阻力的太空中，不适用于大气圈内。针对此缺陷，统合军着手设计了适合大气圈内外两用之FASTPack。VF－5000G与VF－5000T－G即采用此套两用模块。
额外武器挂架：一具Micro－missileLauncherPod。
由于本身设计因素，VF－5000机背空间仅够连结一个背部组件。低阻力设计的前半部有两个飞弹发shè口，后半部设计了两排机身姿态修正火箭。
腿部模组
VF－5000在腿部已经设计有飞弹发shè器，因此腿部模块只有设计两个机身姿态修正火箭，并在前方设有供机体本身飞弹发shè器发shè之开口。
VF－11雷霆式戰鬥機
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VF－11雷霆式（サンダーボルト）
諸元
功能多用途可變形戰鬥轟炸機
乘員1名（B型2名）
戰鬥機
長15.51公尺
翼展11.2公尺
高3.49公尺
空機9,000公斤
xìng能
動力新中洲／普惠／勞斯萊斯
FF－2025G引擎，279.3KNt×2
噴shè背包98KNt×4
固態火箭1176KNt×2
極速（10000公尺高度）3.5馬赫
極速（30000公尺高度）8.2馬赫
海平面爬升率28,500公尺／分鐘
機體強度正22～負14.5G
武裝
標準武裝防空脈衝雷shè砲×1
六管30mm光束加特林機槍×1
（前端附加劍）
防彈盾（內可附加2彈倉）
誘餌散佈器×2
選擇武裝專用背包
複合式武裝掛載系統
VF－11雷霆戰鬥機是rì本幻動畫超時空要塞系列故事中統合軍在21世紀30年代的主力戰鬥機。動畫中的首次登場，在1990年的OVA作品MacrossPlus。之後，亦時常出現於在諸多遊戲主機上，與超時空要塞有關的shè擊遊戲中。其設定參考自於蘇霍伊公司的Su－27戰鬥機，命名則是援引共和飛機公司在第二次世界大戰中生產的雷霆式戰鬥機。
概要
21世紀20年代，做為統合軍新一代主力的VF－4閃電三式與VF－5000已逐漸汰換老舊的VF－1女武神陸續成軍。然而，由於VF－4的大氣圈內xìng能不盡人意，而VF－5000對宇宙作戰適應不良，故統合軍開始對新一代的通用機種展開招標，以取代以上兩者的任務。由通用銀河公司的YF－14吸血鬼式戰鬥機及新星重工的VF－X－11競標，最後由後者勝出。
然而，本機的開發並不順利。其開發雖在2022年便已開始，但遲至2028年方才進行第一次試飛。其主要原因，竟然僅僅是由於是否使用前翼的爭論！
之後的事件，發生了對這項爭論產生決定意義的事件。在開發工作的末期，爆發了統合軍高官綁架事件。事件中，由馬克斯夫婦分別駕駛裝設與不裝設前翼的VF－X－11各一架進行救援任務並同時進行實戰測試。最後，測試的結果顯示，前翼並不影響飛機加速xìng能太大，以致統合軍方在加速與迴旋xìng能的爭論中選擇了後者，方才停止了這項無意義的爭論。
之後，VF－11立即取代了VF－4閃電三式與VF－5000在統合軍A級部隊中的地位，成為了新一代的主力戰鬥機，直至21世紀40年代初期。然而，又由於下一代戰鬥機的開發與生產發生了困難，故經過提升過後的VF－11，在此後仍然擔負統合軍航空聯隊戰力的骨幹。
儘管VF－11贏得了與VF－14的競標，但是VF－14的故事並沒有就此打住。在競標中，前者以較好的可維修xìng、可獲得xìng及運用彈xìng勝出。然而，VF－11的xìng能卻從未超越後者。在航程、加速、籌載能力上，落敗的VF－14總是壓勝過前者。也就是看中了這一點，使得VF－14在競標失敗後未遭致腰斬的命運，而得以接獲有限的訂單進行少量生產。之後，過去競標失敗者的優秀xìng能，在21世紀40年代中期的邊境衝突中便獲得了充分的展現，而統合軍方也為了當年的決定嚐到了苦果[3]。
主要型號
VF－X－11：原型機，有裝置與不裝置前翼的兩種構型，前者成為之後量產型的藍本。
VF－11A：初期量產型，頭部雷shè機槍與監視器的的形狀與B型後的不同，由於xìng能不盡人意，故產量不多。
VF－11B：真正的第一種量產型，換裝推進力較高的引擎，xìng能較之前型號有明顯提升，於MacrossPlus中登場。
VF－11C：將B型換裝新型航電系統，外型並無變化，於Macross7中登場。
VF－11D：教練機，延長機首增加第二個駕駛艙，與單座型不同之人型頭部筴艙。
VF－11D改:Macross7船團專為ジャミングバーズ而改裝的VF－11D，前座為飛行駕駛，後座為演唱者。
File:QVF－11Drone.jpgVF－11MAXL：不知所云的機種，換裝與VF－16相同之FF－2099A發動機，並以大型三角翼取代過去之大角度後掠翼設計。然而，雖空有超越之前型號的機動xìng能，但這種飛機並沒有武裝，亦無擔任支援任務時所需之支援設備；除當作有錢人的奢侈玩具外，可謂一無是處；統合軍約生產10架，亦有垂直尾翼的型式存在。
VF－11MAXL改：Macross7船團中米蓮的座機，外觀極度女xìng化。
QVF－11：靶機，主要由老舊的B/C型改裝而成，移除駕駛艙改以AI控制，因此飛行xìng能較一般機型高，配置一門機砲。
後記
由於在動畫故事登場時，本機的xìng能已不先進。再加上之後的故事的發展，使一般觀眾對這架飛機產生了"槍靶""消耗品"的錯誤印象。事實上，在MacrossPlus中主角戴森勇所駕駛VF－11B，在執行各項作戰任務時，都有不俗的表現。證明了造成這種誤解的造成，僅僅是因為這架飛機在系列動畫作品中沒能夠成為主角的緣故。
2030年代末期AVF測試競標時，統合軍方曾以加掛兩具大型火箭引擎的VF－11B擔任追蹤任務。然而，在推重比兩倍於目標機的狀況下，VF－11竟不能對目標順利進行追蹤！究其原因，乃是因為飛控限制了飛機的xìng能，不使其做出超越機身結構極限之動作，並非動力不足所造成。
註解
^（1995年4月7rì）ThisisAnimationSpecialマクロスプラス．東京：小學館，69－71．ISBN09－101581－6．
^20世紀80年代後，隨著數位化飛控的導入，許多過去必須使用特殊氣動外型或加裝控制面才能解決的問題或要求，早已可藉由飛控程式的撰寫加以解決與達成。故前翼加裝與否，根本是一個不值得討論的問題。
^Macross7中敵方的FZ－109即是由擄獲的VF－14改裝而成，讓Macross7船團面臨危機
VF－14吸血鬼戰鬥機
[attachment=1018982]
VF－14吸血鬼戰鬥機／Fz－109
——VF－14諸元——
（F：戰鬥機G：半人形B：機器人）
功能多用途可變形戰鬥機
乘員1名
戰鬥機
長20公尺(F)16公尺(G)
4.36公尺（B）
翼展19.9公尺(F/G)12公尺（B）
高3.8公尺（F）7.7(G)17.1(B)
空機重量11,200公斤
xìng能
動力：新中州重工／普惠／劳斯莱斯
FF－2770熱核引擎
437Knt×2
極速（10000公尺）5.1馬赫（Ｆ）
極速（30000公尺）21馬赫（Ｆ）
爬升率：42,000公尺／分鐘
：機體強度：正22~負14.5G
武裝
固定武裝對空雷shè砲×3
附加武裝光束加特林機槍×1
中距離飛彈×16
————Fz－109諸元————[1]
長、翼展、高、xìng能均與VF－14相同
武裝
固定武裝對空雷shè砲×3
附加武裝光束加特林機槍×1
中距離飛彈×多數
現實中的美軍SR－71黑鳥式戰略偵察機VF－14吸血鬼戰鬥機是rì本超時空要塞系列動畫動畫中與VF－11競標2030年代主力戰鬥機的失敗者。其設計與VF－4閃電式戰鬥機同樣修改自洛克希德公司的黑鳥式偵察機，命名則是援引自英國迪海維蘭公司於第二次世界大戰末期生產的吸血鬼戰鬥機。本機首次豋場於MacrossPlus，僅作為背景停放於新愛德華航空基地的停機坪上。之後，在Macross7中，則是以Fz－109的編號作為反派勢力的主力戰鬥機豋場。由於在各系列作品中皆非主流機種，故甚少為一般觀眾所知悉。
概要
21世紀20年代，做為統合軍新一代主力的VF－4與VF－5000已逐漸汰換老舊的VF－1女武神陸續成軍。然而，由於VF－4的大氣圈內xìng能不盡人意，而VF－5000對宇宙作戰適應不良，故聯合國zhèng fǔ開始對新一代的通用機種展開招標，以取代以上兩者的任務。由通用銀河公司的新星重工的VF－X－11及YF－14吸血鬼競標，最後由前者勝出。
儘管VF－X－11贏得了競標的勝利，然而，卻並不代表其xìng能超越YF－14。除購置價格及可獲得xìng即可維修xìng方面外。在最高速度及加速xìng能及航程等……各項xìng能方面，皆由YF－14領先。也就是看中了這一點，聯合國zhèng fǔ在選擇了VF－X－11之後，仍然購買了少量VF－14並做有限的配備，並配置於部分以傑特拉帝人為主的宇宙調查船團及超長距離移民船團；於2030年停產後仍授權予部分殖民地自行生產運用。
2045年的邊境衝突中，本機充分展現了其優秀的xìng能。原始惡魔藉由擄獲Meagroad－13上的VF－14進行改裝後大量生產，並賦予Fz－109之編號，與當年在競標中的優勝者對抗，展現出了不凡的xìng能，並使後者陷於苦戰。此外，VF－14亦有接受增加裝甲的改裝。改裝後的VF－14重新編號為VA－14並作為攻击机使用。
釋注
^擄獲機體資料
[编辑]參考資料
マクロス７アニメーション資料集[M]。小学館，1995年。ISBN978－4－09－101583－9
豋場作品
MacrossPlus
Macross7
相關機種
VF－11雷霆式戰鬥機
YF－19/VF－19斷鋼劍
YF－21/VF－22雨燕
SR－71黑鳥式偵察機
VF－17夢魘
[attachment=1019004]
VF－17S型
基本資料（Ｄ型）
機長：15.63公尺（飛機型態）
翼長：14.18公尺
高：3.68公尺
乘員：1名（T改型2名）
機體淨重：11850公斤
xìng能
最大航速：4.0馬赫以上（10,000公尺）
最大航速：21.0馬赫以上（30,000公尺）
最高限度：22500公尺
作戰半徑：1910公里
發動機：FF－2010X熱核引擎+HMM－6B輔助引擎
最大推力：55,000Kg×2
武器
固定武裝：12.7公厘機槍（Gsh－231）×1
標準武裝：二連裝雷shè砲塔×1
雷shè砲×2
中口徑光束砲×1
加特林機槍×1
小型飛彈匣×4
選擇武裝：大氣圈外推進背包
（大口徑光束砲×2
小型飛彈匣）
其他通用標準式裝備
現實中的美軍F－117夜鷹匿蹤戰鬥機VF－17夢魘（Nightmare，ナイトメア）是於rì本科幻動畫《Macross7》中初次登場的虛構兵器，屬於《超時空要塞》系列的可變型戰鬥機。因優異的匿蹤xìng及機動力而被稱為夢魘。其設計參考了現實中的戰鬥機F－117夜鷹。
簡介
通用銀河公司開發的特殊作戰機型，2037年時Macross7船團的特殊防衛部隊－鑽石武力小隊－即是配置VF－17S。
當時的統合軍主力機種VF－11考量到cāo控適易xìng而必須犧牲部份xìng能，故無法擔任特戰機種進行jīng密攻擊，於是計劃設計開發一款擁有高匿蹤xìng的特殊機種，為了減少雷達偵測面積因此設計出呈現三角形的特殊外觀，暱稱隱密女武神。
採用的是被動式隱匿技術，利用機體特殊的外觀及特殊塗料而達到散shè或吸收雷達波的效果，考量到匿蹤xìng因此大部分武裝皆設計為收納式，配有大推力熱核引擎，加上主要設計即為宇宙用因此機體外觀不會造成空氣力學問題。
同時，變型系統也考量到匿蹤xìng，在機器人型態將雷shè砲設置於兩腕外側並以平面裝甲包覆，腿部推進器也設於接近主腿可自動閉合，加特林機槍與彈倉均為可折疊式，以上設計均能減少雷達反shè進而增加隱匿效果；為使變型時腿部能做90度翻轉因此較扁平且裝甲較弱，同時受限於變型系統使得飛機型態的推進力僅限於前與後而不似一般VF系列的上下左右前後皆有輔助推力；機器人型態時，粗壯的外觀極似複加裝甲式女武神，半人型態則可將腕部的雷shè砲伸長成為強攻模式。
標準裝備及機動力、火力均凌駕於VF－11之上，屬於王牌飛行員用的高級機種；當後繼機種VF－22雨燕二式開始量產後，仍有高彈xìng武裝配備的VF－17即被提案轉為可變型攻擊機（VA）或可變型轟炸機（VB）。
VF－17系列至停產為止各型總計718架，僅少量配置於殖民星與移民船團為部分特殊部隊使用，主要是因為追求高xìng能導致cāo控xìng不佳、後勤維修不易，且單價過高；此類問題在之後降低xìng能的量產型VF－171獲得解決，並在直屬後繼型VF－22終於成為新統合軍各船團的主力機種。
主要型號
VF－17A
初期生產型，原定配裝的引擎開發不及而暫時以出力較低的FF－2009E型代替，因此生產數量稀少。
VF－17C
A型改良航電系統之型號。
VF－17D
以17C機體為主體裝設原本預訂配備的FF－2010X熱核引擎，頭部的對空雷shè砲也增設為兩門；在VF－171問世前為系列中生產數最多，頭部對空雷shè砲增為兩門。
VF－17S
少量生產的指揮官用機型；以D型為基礎改良製材並更換新型引擎而增加約10%的推力，同時更換強化通信與索敵機能的頭部，頭部對空雷shè砲增設成為雙連裝型兩具（共4門）。
VF－17T
由A行改裝，做為轉換機體時的訓練用雙座機，因增加駕駛座而加長機首。
VF－17T改
Macross7船團的「音聲力量」（サウンドフォース）專用機型，通稱暴風女武神，識別代號為S3（エススリー）。由T型改裝而來，但換裝與DS型相同的FF－2010X引擎換装；駕駛座也大幅改修，將cāo控桿設計為鍵盤吉他型式，後座則設有一套簡易鼓，機體背部加裝一套聲音增壓裝置。
VF－171夢魘Plus（ナイトメアプラス）
VF－17的量產款，為使一般駕駛能順利cāo控而降低部分xìng能；基本xìng能比VF－17系列低下，相對的cāo控xìng較佳且用途較廣，首次將大氣層內作戰考量入設計，將機體伸長使高度降低從而增加空氣力學效果，同時也使得機器人型態較為修長。由於生產時間點已經是AVF系列量產之後，因此實裝小型化的針點防禦系統，於格鬥戰時可將針點防禦轉為拳頭攻擊。為2050年末期新統合軍主力機種中最普及的一款，在MacrossFrontier船團上也以各種模式廣泛運用。（小說版設定VF－171已採用VF－25的標準cāo縱系統EX－GEAR增強駕駛員抗G極限）。
VF－171EX
針對Vajra而改裝VF－171的改良型，改變塗裝，並將加特林機槍更換為重粒子光束槍*,以及左手的飛彈，並實裝抗Gcāo作系統EX－GEAR（EX－ギア），早乙女及盧卡機增加腿部增設包覆式推進器和類近VF－25的追加飛彈背包裝置(灰sè)請見MacrossFrontier22集,早乙女的VF－171EX和VF－25S對shè之後,有此背包被擊中後的特寫。
RVF－171
將VF－171型加設多種電偵裝置的早期jǐng戒型，機體背部裝有圓扁形雷達，底部則有翼狀的天線,也有RVF－171EX的存在,為盧卡機,也和早乙女機一樣,追加了腳部推進器和導彈背包
盧卡在看見VF－27以重粒子光束擊破VF－25和VF－171武器對其無效的Vajra之後,在之後提出的升級VF－171計劃中加入了重粒子光束槍
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